Danmark og Norge var en gang samlet i union. Denne sommeren gjenoppliver Uno-X Mobility den på sin egen måte.
De kaller det Union-X – et dansk-norsk samarbeid i gult og rødt med mål om nok en etappeseier i Tour de France og en topplassering sammenlagt med Tobias Halland Johannessen.
Uno-X Mobility vender tilbake til Tour de France som et dansk-norsk prosjekt bygget stein for stein, formet av den samme idéen helt fra starten: skandinaviske ryttere, skandinavisk mot og troen på at man kan lykkes på sykkelsportens aller største scene.
– Målet er å gjøre det samme som vi gjorde i 2025. Det kan faktisk være enda vanskeligere i år, fordi nå har vi sagt det høyt. En topp 5-plassering sammenlagt med Tobias er målet, og det er lagets store ambisjon, sier sportsdirektør Gabriel Rasch.
Til årets Tour de France har laget valgt å arbeide med det interne konseptet «Union-X». Det skal minne om hvem de er: et dansk-norsk lag med ryttere fra begge land, bygget på den samme kulturen, de samme ambisjonene og den samme viljen til å utfordre de største lagene.
Ambisjonene er tydelige. Tobias Halland Johannessen leder lagets sammenlagtsatsing mot topp 5, samtidig som Uno-X fortsatt vil jakte bruddseire og utnytte sprintmulighetene når de byr seg.
– I fjor kom vi inn som outsidere og hadde sammenlagtmålet litt i bakhodet. I år er det mer press og større forventninger helt fra start, sier Rasch.
Tour-laget til Uno-X Mobility
🇳🇴 Tobias Halland Johannessen
Lagets kaptein i sammendraget. Etter gjennombruddet i fjor er målet å kjempe helt i toppen av klassementet.
🇩🇰 Magnus Cort
En av feltets farligste avsluttere fra mindre grupper. En etappejeger som kan vinne på flere ulike måter.
🇳🇴 Anders Skaarseth
Veikaptein og strateg. Tilbake på høyt nivå etter en lang vei tilbake fra skade.
🇳🇴 Søren Wærenskjold
Lagets spurter, som flere ganger har vært nær de store triumfene. Får sine sjanser på de flate etappene.
🇩🇰 Anthon Charmig
Allsidig etappejeger som klatrer godt og kan bidra i sidevind, opptrekk og nøkkelsituasjoner.
🇳🇴 Jonas Abrahamsen
Fjorårets etappevinner. En konstant trussel i brudd og en viktig hjelper for både Wærenskjold og Johannessen.
🇩🇰 Andreas Kron
Sterk bruddrytter og klatrer, spesielt farlig på kuperte og mellomtøffe etapper.
🇳🇴 Torstein Træen
Viktig klatrehjelper for Johannessen når favorittgruppen blir mindre i høyfjellet.
Reserver: Andreas Leknessund og Anders Halland Johannessen.
Sportsdirektører: Gabriel Rasch, Stig Kristiansen og Christian «Gummi» Andersen.
Bruddgutter med sammenlagtfokus
Uno-X Mobility har bygget et rykte som laget som alltid angriper. Bruddgutta. Laget som tør å satse når muligheten byr seg.
Den identiteten skal bestå, men årets Tour kommer også med en tydelig sammenlagtsatsing. Det betyr at laget i perioder må opptre mer kontrollert uten å miste sin offensive stil.
– Vi blir kanskje litt mer konservative og litt kjedeligere på grunn av sammendraget, men vi kommer fortsatt til å gå i brudd og kjøre offensivt når vi mener det gir mening. Vi er ikke et lag som skal i brudd bare for å være der. Vi går når vi tror på det, sier Rasch.
Laguttaket gjenspeiler også satsingen rundt Johannessen. Flere klatrere og sterkere støtte i fjellene skal gjøre at nordmannen ikke blir sittende alene så tidlig som tidligere.
– Vi har lagt mer vekt på å ta ut et sterkt klatrelag rundt Tobias. Tidligere har han ofte vært alene når det fortsatt har vært rundt 30 ryttere igjen i favorittgruppen, forklarer Rasch.
Samtidig får Søren Wærenskjold muligheten til å kjempe om etappeseire på de flate dagene.
– Han er en type som ikke ønsker altfor mye hjelp, men på de flate etappene vil han ha noen ryttere rundt seg, sier Rasch.
Hvor kan Union-X vinne?
Uno-X har flere muligheter til å ta etappeseier.
Jonas Abrahamsen viste én vei i fjor. Magnus Cort kan vinne fra mindre grupper. Andreas Kron og Anthon Charmig kan lykkes fra brudd. Søren Wærenskjold kan vinne en massespurt. Tobias Halland Johannessen kan kjempe om seier på en fjelletappe.
– Det er ekstremt vanskelig. Vi må treffe med riktig rytter i riktig brudd på riktig dag. Vi kan vinne på flere forskjellige måter, sier Rasch.
Likevel er det én strategi som peker seg ut som den mest realistiske.
– Å vinne en etappe fra brudd er vår største mulighet.
Årets Tour forventes å bli tøff allerede fra start, med Pyreneene tidlig i rittet. Det betyr at sammenlagtfavorittene må være klare umiddelbart.
– Det blir sannsynligvis en hard Tour de France. Vi kommer tidlig inn i Pyreneene, så det er viktig å være god fra start. Det kan også føre til at en favoritt tar den gule trøya tidlig og at flere brudd får slippe avgårde, sier Rasch.
Danmark og Norge – bygget stein for stein
Ambisjonene foran årets Tour viser hvor langt Uno-X-prosjektet har kommet.
Det som startet som et utviklingslag har utviklet seg til et dansk-norsk WorldTour-lag med store mål og høye forventninger.
– Det startet som et utviklingslag, og nå blir det vanskeligere og vanskeligere å komme inn på dette laget. Det er utrolig kult. Miljøet her er fantastisk, og det viser hvor viktig det er å trives som en del av en gruppe. Det er trygt å være her, og rytterne blomstrer på grunn av det, sier Rasch.
Han håper laget kan inspirere neste generasjon syklister gjennom tre uker i Frankrike.
– Jeg håper vi kan inspirere barn og unge til å begynne med sykling. Og jeg håper vi kan vise at vi har en norsk rytter som kan følge verdens beste klatrere dag etter dag. Det har aldri skjedd før.
– Det var den store forskjellen i fjor. Det satt igjen sju ryttere i fjellene, og en nordmann var fortsatt der. Det hadde aldri skjedd dag etter dag tidligere.
Forberedelsene gir også optimisme.
– Det har gått bedre enn noen gang før. Vi hadde samling i Sierra Nevada med hele troppen. De bør være bedre forberedt enn de noen gang har vært, avslutter Rasch.
Oversikt over alle etapper og startlister til Tour de France 2026
Se dette innlegget på Instagram