Uno-X er klare for sitt første Giro d’Italia

Laget stiller med flere muligheter for å ta en etappeseier. Erlend Blikra vil få sine sjanser i spurtene, mens laget også har flere ryttere som passer godt til brudd på harde, åpne og kuperte etapper.

Sportsdirektør Emil Vinjebo er tydelig på hva som vil gjøre rittet vellykket.

– Det helt klare målet er å ta en etappeseier. Men hvis vi ikke får til det, og likevel leverer mange gode resultater, kjører godt som lag og Johannes lykkes i sammendraget, vil jeg være fornøyd. Men for å si det rett ut: En etappeseier er målet, sier Vinjebo.

På spørsmål om hva som vil være en god plassering sammenlagt for Kulset, svarer han at «drømmen er å kjempe om topp 10», men understreker at det viktigste er at han lærer å kjempe om hvert eneste sekund gjennom tre uker.

Laget til Giro d’Italia

Johannes Kulset
Lagets sammenlagtrytter, som for første gang skal kjøre GC i en Grand Tour.

Erlend Blikra
Lagets spurter, med flere muligheter i et sterkt spurtfelt.

Andreas Leknessund
En etappejeger med dokumentert kapasitet i Grand Tours, spesielt på kuperte etapper og mellomfjell.

Markus Hoelgaard
Kaptein på veien og en av lagets mest erfarne Grand Tour-ryttere, med en viktig rolle både i spurter, rundt Kulset og i brudd.

Fredrik Dversnes Lavik
En etappejeger med god avslutning, farlig fra større brudd på de riktige dagene.

Sakarias Koller Løland
Viktig i opptrekket for Blikra, men også et alternativ på dager som kan ende i redusert massespurt.

Martin Tjøtta
En nøkkelstøttespiller for Kulset gjennom tre uker, men kan også få sine egne sjanser.

Ådne Holter
Sterk hjelperytter rundt Kulset, og en rytter laget gjerne vil ha med i brudd.

Sportsdirektører blir Emil Vinjebo, Michael Blaudzun, Max Kørner – samt Gabriel Rasch de første dagene.

Kulset får ny rolle i sammendraget

En av de store historiene for Uno-X Mobility blir at Johannes Kulset skal kjøre sammenlagt i en Grand Tour for første gang.

Kulset har vist kvalitetene sine i tøffe etapperitt tidligere, men Giroen er en helt annen test – tre uker med posisjonering, restitusjon og kamp om hvert sekund.

– Kulset er forberedt både mentalt og fysisk. Hvor han ender opp er ikke det viktigste, dette handler om utvikling og læring. Dette er litt ukjent terreng for ham, men vi tror han har det som skal til, sier Vinjebo.

Planen er å støtte Kulset fullt ut i sammendraget, samtidig som laget skal ha frihet til å gå for etappeseire fra brudd. Ryttere som Leknessund, Lavik, Hoelgaard, Tjøtta, Løland og Holter gir laget mange kort å spille på i tøffe etapper.

– Hvis du spør hvordan vi vinner en etappe, så er det på dager hvor vi er i brudd – gjerne med flere ryttere – og kjører smart. Samtidig har vi Erlend, og i spurter kan alt skje, sier Vinjebo.

Han trekker frem spesielt etappe 5, 11 og 18 som dager som kan passe laget godt.

Blikra får spurtmulighetene

Blikra gir Uno-X Mobility en klar mulighet på spurtdagene, og allerede på åpningsetappen ligger det en sjanse til å kjempe om den rosa ledertrøyen.

– Erlend er her for å spurte, og det er mange muligheter i årets Giro. Feltet er sterkt, men vi tror han har farten til å være med i kampen, sier Vinjebo.

En viktig del av oppgaven blir også å få Blikra helt til Roma. Spesielt etappe 14 og 19 trekkes frem som de tøffeste hindrene.

– Vi tror han kommer seg til Roma, men det er to ekstreme etapper. Generelt er ikke denne Giroen ekstremt brutal, men han trenger et lag som hjelper ham gjennom de tøffeste dagene, sier Vinjebo.

På enkelte hardere spurtdager kan også Løland bli et alternativ fra en redusert gruppe.

Uansett utfall er målet klart:

– Vi skal kjøre offensivt og for å vinne. Vi har kanskje ikke den raskeste spurteren eller den sterkeste sammenlagtrytteren på papiret, men vi har et sterkt kollektiv. Jeg lover at dette er et Giro fansen kan glede seg til, sier Vinjebo.