Lignende saker
- 12. november 2023Marathon Ravenna 2023 results
- 13. oktober 2023Alle etappene for Giro d'Italia 2024
- 15. juli 2023Results Dolomyths Run Skyrace 2023
- 6. juli 2023Tabell, poengliga og resultater Serie A 2023-2024
- 30. juni 2023Resultater verdenscup terrengsykkel Val di Sole 2023
- 15. juni 2023Resultater Babygiroen 2023 - Giro Next Gen
- 11. juni 2023Resultater MotoGP Italia 2023
- 2. juni 2023Ny verdensrekord på 1500 meter for kvinner
- 28. mai 2023Etappe 21 Giro d'Italia 2023 | Roma - Roma
- 27. mai 202314 sekunder skilte Thomas og Roglic i Giro d'Italia - Leknessund nummer 8
Giro d'Italia 2023: Ruten for 2023-utgaven av den italienske grand touren er presentert.
Giro d’Italia 2023
Startlister, tv-program og resultater for Giro d’Italia 2023
I går ble den 106. Giro d’Italia-løypa presentert på Teatro Lirico Giorgio Gaber i sentrum av Milano. Rittet vil starte i Fossachsia Marina 6. mai og avsluttes i Roma 28. mai 2023.
Løypa er på mange måter lagt opp på en tradisjonell måte med etapper i sør Italia de første to ukene før den siste uka i alpene er knallhard.
Det er hele tre tempoetapper. Den første kommer allerede på dag 1. Da er det en 18,4 kilometer lang tempo langs Abruzzo-kysten. Midt i rittet er det en 33,6 kilometer flat tempo før den nest siste etappen er en 18,6 kilometer lang klatretempo til Monte Lussari.
Ellers er det hele sju etapper med målgang på toppen av en bakke og den siste etappen går i Roma.
De hardeste og mest spektakulære etappene i fjellene er etappe 7 til Gran Sasso d’Italia i Appenninene, etappe 13 til Crans Montana i Sveits, etappe 16 med målgang på Monte Bondone, etappe 19 til legendariske Tre Cime di Lavaredo og den siste tempoetappen til Monte Lussari.
Denne siste avgjørende bakken i årets Giro har aldri vært med tidligere og inneholder et parti på knapt 5 kilometer med 15 % stigning.
Den australienske syklisten Jay Hindley vant Giro d’Italia 2022 etter en hard kamp med ekvadorianske Richard Carapaz.
Du kan se en presentasjon av alle etappene i her, alle etappeprofiler finnes under videoen:
Giro d’Italia-løypa 2023
Etappe 1
Lørdag 6. mai
Fossacesia Marina – Ortona
18,4 km individuell tempo
Etappe 2
Søndag 7. mai
Teramo – San Salvo
204 km
Etappe 3
Mandag 8. mai
Vasto – Melfi
210 km
Etappe 4
Tirsdag 9. mai
Venosa – Lago Laceno
184 km
Etappe 5
Onsdag 10. mai
Atripalda – Salerno
172 km
Etappe 6
Torsdag 11. mai
Napoli – Napoli
156 km
Etappe 7
Fredag 12. mai
Capua – Gran Sasso d’Italia (Campo Imperatore)
218 km
Profil siste bakken:
Etappe 8
Lørdag 13. mai
Terni – Fossombrone
207 km
Etappe 9
Søndag 14. mai
Savignano sul Rubicone – Cesena (Technogym Village)
33,6 km individuell tempo
Hviledag
Mandag 15. mai
Etappe 10
Tirsdag 16. mai
Scandiano – Viareggio
190 km
Etappe 11
Onsdag 17. mai
Camaiore – Tortona
218 km
Etappe 12
Torsdag 18. mai
Bra – Rivoli
179 km
Etappe 13
Fredag 19. mai
208 km
Profil siste bakken:
Etappe 14
Lørdag 20. mai
194 km
Etappe 15
Søndag 21. mai
Seregno – Bergamo
191 km
Hviledag
Mandag 22. mai
Etappe 16
Tirsdag 23. mai
Sabbio Chiese – Monte Bondone
198 km
Profil siste bakkken:
Etappe 17
Onsdag 24. mai
192 km
Etappe 18
Torsdag 25. mai
Oderzo – Val di Zoldo
160 km
Profil siste bakken:
Etappe 19
Fredag 26. mai
Longarone – Tre Cime di Lavaredo (Rif. Auronzo)
182 km
Profil siste bakken:
Etappe 20
Lørdag 27. mai
18,6 km individuell tempo
Profil siste bakken:
Etappe 21
Søndag 28. mai
Roma – Roma
115 km
—
Se hele presentasjonen av Giro d’Italia-løypa fra Milano her:
Tidligere vinnere
| Year | Country | Cyclist | Sponsor/team | Distance | Time/points | Margin | Stage wins |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1909 |  Italy |
Luigi Ganna | Atala–Dunlop | 2,445 km (1,519 mi) | 25 | 2 | 3 |
| 1910 | Italy |
Carlo Galetti | Atala–Continental | 2,984 km (1,854 mi) | 28 | 18 | 2 |
| 1911 | Italy |
Carlo Galetti | Bianchi | 3,526 km (2,191 mi) | 50 | 8 | 3 |
| 1912 | Italy |
— | Atala–Dunlop | 2,443 km (1,518 mi) | 33 | 10 | 1 |
| 1913 | Italy |
Carlo Oriani | Maino | 2,932 km (1,822 mi) | 37 | 6 | 0 |
| 1914 | Italy |
Alfonso Calzolari | Stucchi–Dunlop | 3,162 km (1,965 mi) | 135h 17′ 56″ | + 1h 57′ 26″ | 1 |
| 1915 | — | Not contested due to World War I | — | — | — | — | — |
| 1916 | — | — | — | — | — | — | |
| 1917 | — | — | — | — | — | — | |
| 1918 | — | — | — | — | — | — | |
| 1919 | Italy |
Costante Girardengo | Stucchi–Dunlop | 2,984 km (1,854 mi) | 112h 51′ 29″ | + 51′ 56″ | 7 |
| 1920 | Italy |
Gaetano Belloni | Bianchi | 2,632 km (1,635 mi) | 102h 44′ 33″ | + 32′ 24″ | 3 |
| 1921 | Italy |
Giovanni Brunero | Legnano–Pirelli | 3,107 km (1,931 mi) | 120h 24′ 39″ | + 41″ | 1 |
| 1922 | Italy |
Giovanni Brunero | Legnano–Pirelli | 3,095 km (1,923 mi) | 119h 43′ 00″ | + 12′ 29″ | 2 |
| 1923 | Italy |
Costante Girardengo | Maino | 3,202 km (1,990 mi) | 122h 28′ 17″ | + 37″ | 8 |
| 1924 | Italy |
Giuseppe Enrici | — | 3,613 km (2,245 mi) | 143h 43′ 37″ | + 58′ 21″ | 2 |
| 1925 | Italy |
Alfredo Binda | Legnano–Pirelli | 3,520 km (2,190 mi) | 137h 31′ 13″ | + 4′ 58″ | 1 |
| 1926 | Italy |
Giovanni Brunero | Legnano–Pirelli | 3,430 km (2,130 mi) | 137h 55′ 59″ | + 15′ 28″ | 1 |
| 1927 | Italy |
Alfredo Binda | Legnano–Pirelli | 3,758 km (2,335 mi) | 144h 15′ 35″ | + 27′ 24″ | 12 |
| 1928 | Italy |
Alfredo Binda | Wolsit–Pirelli | 3,044 km (1,891 mi) | 114h 15′ 19″ | + 18′ 13″ | 6 |
| 1929 | Italy |
Alfredo Binda | Legnano–Torpedo | 2,920 km (1,810 mi) | 107h 18′ 24″ | + 3′ 44″ | 8 |
| 1930 | Italy |
Luigi Marchisio | Legnano–Pirelli | 3,095 km (1,923 mi) | 115h 11′ 55″ | + 52″ | 2 |
| 1931 | Italy |
Francesco Camusso | Gloria–Hutchinson | 3,012 km (1,872 mi) | 102h 40′ 46″ | + 2′ 47″ | 2 |
| 1932 | Italy |
Antonio Pesenti | Wolsit–Hutchinson | 3,235 km (2,010 mi) | 105h 42′ 41″ | + 11′ 09″ | 1 |
| 1933 | Italy |
Alfredo Binda* | Legnano–Clément | 3,343 km (2,077 mi) | 111h 01′ 52″ | + 12′ 34″ | 6 |
| 1934 | Italy |
Learco Guerra | Maino–Clément | 3,706 km (2,303 mi) | 121h 17′ 17″ | + 51″ | 10 |
| 1935 | Italy |
Vasco Bergamaschi | Maino–Girardengo | 3,577 km (2,223 mi) | 113h 22′ 46″ | + 3′ 07″ | 2 |
| 1936 | Italy |
Gino Bartali* | Legnano–Wolsit | 3,766 km (2,340 mi) | 120h 12′ 30″ | + 2′ 36″ | 3 |
| 1937 | Italy |
Gino Bartali* | Legnano | 3,840 km (2,390 mi) | 122h 25′ 40″ | + 8′ 18″ | 4 |
| 1938 | Italy |
Giovanni Valetti* | Fréjus | 3,645 km (2,265 mi) | 112h 49′ 28″ | + 8′ 52″ | 3 |
| 1939 | Italy |
Giovanni Valetti | Fréjus | 3,011 km (1,871 mi) | 88h 02′ 00″ | + 2′ 59″ | 3 |
| 1940 | Italy |
Fausto Coppi | Legnano | 3,574 km (2,221 mi) | 107h 31′ 10″ | + 2′ 40″ | 1 |
| 1941 | — | Not contested due to World War II | — | — | — | — | — |
| 1942 | — | — | — | — | — | — | |
| 1943 | — | — | — | — | — | — | |
| 1944 | — | — | — | — | — | — | |
| 1945 | — | — | — | — | — | — | |
| 1946 |  Italy |
Gino Bartali* | Legnano–Pirelli | 3,039 km (1,888 mi) | 95h 32′ 20″ | + 47″ | 0 |
| 1947 | Italy |
Fausto Coppi | Bianchi | 3,843 km (2,388 mi) | 115h 55′ 07″ | + 1′ 43″ | 3 |
| 1948 | Italy |
Fiorenzo Magni | Wilier Triestina | 4,164 km (2,587 mi) | 125h 51′ 52″ | + 11″ | 3 |
| 1949 | Italy |
Fausto Coppi* | Bianchi–Ursus | 4,088 km (2,540 mi) | 125h 25′ 50″ | + 23′ 47″ | 3 |
| 1950 |  Switzerland |
Hugo Koblet* | Guerra–Ursus | 3,981 km (2,474 mi) | 117h 28′ 03″ | + 5′ 12″ | 2 |
| 1951 | Italy |
Fiorenzo Magni | Ganna–Ursus | 4,153 km (2,581 mi) | 121h 11′ 37″ | + 1′ 46″ | 0 |
| 1952 | Italy |
Fausto Coppi | Bianchi–Pirelli | 3,964 km (2,463 mi) | 114h 36′ 43″ | + 9′ 18″ | 3 |
| 1953 | Italy |
Fausto Coppi | Bianchi–Pirelli | 4,035 km (2,507 mi) | 118h 37′ 26″ | + 1′ 29″ | 3 |
| 1954 | Switzerland |
Carlo Clerici | Guerra–Ursus | 4,337 km (2,695 mi) | 129h 13′ 07″ | + 24′ 16″ | 1 |
| 1955 | Italy |
Fiorenzo Magni | Clément–Fuchs | 3,861 km (2,399 mi) | 108h 56′ 13″ | + 13″ | 1 |
| 1956 |  Luxembourg |
Charly Gaul* | Faema–Guerra | 3,523 km (2,189 mi) | 101h 39′ 49″ | + 3′ 27″ | 3 |
| 1957 | Italy |
Gastone Nencini | Leo–Chlorodont | 3,926 km (2,440 mi) | 104h 45′ 06″ | + 19″ | 2 |
| 1958 | Italy |
Ercole Baldini | Legnano | 3,341 km (2,076 mi) | 92h 09′ 30″ | + 4′ 17″ | 4 |
| 1959 | Luxembourg |
Charly Gaul* | EMI | 3,657 km (2,272 mi) | 101h 50′ 54″ | + 6′ 12″ | 3 |
| 1960 |  France |
Jacques Anquetil | Fynsec–Helyett | 3,481 km (2,163 mi) | 94h 03′ 54″ | + 28″ | 2 |
| 1961 | Italy |
Arnaldo Pambianco | Fides | 4,004 km (2,488 mi) | 111h 25′ 28″ | + 3′ 45″ | 0 |
| 1962 | Italy |
Franco Balmamion | Carpano | 4,180 km (2,600 mi) | 123h 07′ 03″ | + 3′ 57″ | 0 |
| 1963 | Italy |
Franco Balmamion | Carpano | 4,063 km (2,525 mi) | 116h 50′ 16″ | + 2′ 24″ | 0 |
| 1964 | France |
Jacques Anquetil | Saint-Raphaël–Gitane–Dunlop | 4,069 km (2,528 mi) | 115h 10′ 27″ | + 1′ 22″ | 1 |
| 1965 | Italy |
Vittorio Adorni | Salvarani | 4,051 km (2,517 mi) | 121h 08′ 18″ | + 11′ 26″ | 3 |
| 1966 | Italy |
Gianni Motta |
Molteni | 3,976 km (2,471 mi) | 111h 10′ 48″ | + 3′ 57″ | 2 |
| 1967 | Italy |
Felice Gimondi | Salvarani | 3,572 km (2,220 mi) | 101h 05′ 34″ | + 3′ 36″ | 1 |
| 1968 |  Belgium |
Eddy Merckx |
Faema | 3,917 km (2,434 mi) | 108h 42′ 27″ | + 5′ 01″ | 3 |
| 1969 | Italy |
Felice Gimondi | Salvarani | 3,851 km (2,393 mi) | 128h 04′ 27″ | + 3′ 35″ | 0 |
| 1970 | Belgium |
Eddy Merckx | Faemino–Faema | 3,292 km (2,046 mi) | 90h 08′ 47″ | + 3′ 14″ | 3 |
| 1971 |  Sweden |
Gösta Pettersson | Ferretti | 3,621 km (2,250 mi) | 97h 24′ 04″ | + 2′ 32″ | 0 |
| 1972 | Belgium |
Eddy Merckx | Molteni | 3,725 km (2,315 mi) | 103h 04′ 04″ | + 5′ 30″ | 3 |
| 1973 | Belgium |
Eddy Merckx |
Molteni | 3,801 km (2,362 mi) | 106h 54′ 41″ | + 7′ 42″ | 6 |
| 1974 | Belgium |
Eddy Merckx | Molteni | 4,001 km (2,486 mi) | 113h 08′ 13″ | + 12″ | 2 |
| 1975 | Italy |
Fausto Bertoglio | Jollj Ceramica | 3,933 km (2,444 mi) | 111h 31′ 24″ | + 41″ | 1 |
| 1976 | Italy |
Felice Gimondi | Bianchi–Campagnolo | 4,161 km (2,586 mi) | 119h 58′ 16″ | + 19″ | 1 |
| 1977 | Belgium |
Michel Pollentier | Flandria–Velda–Latina Assicurazioni | 3,884 km (2,413 mi) | 107h 27′ 16″ | + 2′ 32″ | 1 |
| 1978 | Belgium |
Johan De Muynck | Bianchi–Faema | 3,610 km (2,240 mi) | 101h 31′ 22″ | + 59″ | 1 |
| 1979 | Italy |
Giuseppe Saronni |
Scic–Bottecchia | 3,301 km (2,051 mi) | 89h 29′ 18″ | + 2′ 09″ | 3 |
| 1980 | France |
Bernard Hinault | Renault–Gitane | 4,025 km (2,501 mi) | 112h 08′ 20″ | + 5′ 43″ | 1 |
| 1981 | Italy |
Giovanni Battaglin | Inoxpran | 3,895 km (2,420 mi) | 104h 50′ 36″ | + 38″ | 1 |
| 1982 | France |
Bernard Hinault | Renault–Elf–Gitane | 4,010 km (2,490 mi) | 110h 07′ 55″ | + 2′ 35″ | 4 |
| 1983 | Italy |
Giuseppe Saronni |
Del Tongo–Colnago | 3,916 km (2,433 mi) | 100h 45′ 30″ | + 1′ 07″ | 3 |
| 1984 | Italy |
Francesco Moser | Gis Gelati–Tuc Lu | 3,808 km (2,366 mi) | 98h 32′ 20″ | + 1′ 03″ | 4 |
| 1985 | France |
Bernard Hinault | La Vie Claire–Look | 3,998 km (2,484 mi) | 105h 46′ 51″ | + 1′ 08″ | 1 |
| 1986 | Italy |
Roberto Visentini | Carrera Jeans–Vagabond | 3,858 km (2,397 mi) | 102h 33′ 55″ | + 1′ 02″ | 1 |
| 1987 |  Ireland |
Stephen Roche | Carrera Jeans–Vagabond | 3,915 km (2,433 mi) | 105h 39′ 42″ | + 3′ 40″ | 2 |
| 1988 |  United States |
Andrew Hampsten* | 7-Eleven–Hoonved | 3,759 km (2,336 mi) | 97h 18′ 56″ | + 1′ 43″ | 2 |
| 1989 | France |
Laurent Fignon | Super U–Raleigh–Fiat | 3,623 km (2,251 mi) | 93h 30′ 16″ | + 1′ 15″ | 1 |
| 1990 | Italy |
Gianni Bugno |
Chateau d’Ax–Salotti | 3,450 km (2,140 mi) | 91h 51′ 04″ | + 6′ 33″ | 3 |
| 1991 | Italy |
Franco Chioccioli | Del Tongo–MG Boys | 3,715 km (2,308 mi) | 99h 35′ 43″ | + 3′ 48″ | 3 |
| 1992 |  Spain |
Miguel Indurain | Banesto | 3,835 km (2,383 mi) | 103h 36′ 08″ | + 1′ 15″ | 2 |
| 1993 | Spain |
Miguel Indurain | Banesto | 3,703 km (2,301 mi) | 99h 09′ 44″ | + 58″ | 2 |
| 1994 |  Russia |
Evgeni Berzin# | Gewiss–Ballan | 3,738 km (2,323 mi) | 100h 41′ 21″ | + 2′ 51″ | 3 |
| 1995 | Switzerland |
Tony Rominger |
Mapei–GB–Latexco | 3,736 km (2,321 mi) | 97h 37′ 50″ | + 4′ 13″ | 4 |
| 1996 | Russia |
Pavel Tonkov | Panaria–Vinavil | 3,990 km (2,480 mi) | 105h 20′ 23″ | + 2′ 43″ | 1 |
| 1997 | Italy |
Ivan Gotti | Saeco | 3,912 km (2,431 mi) | 102h 53′ 58″ | + 1′ 27″ | 1 |
| 1998 | Italy |
Marco Pantani* | Mercatone Uno–Bianchi | 3,868 km (2,403 mi) | 98h 48′ 32″ | + 1′ 43″ | 2 |
| 1999 | Italy |
Ivan Gotti | Team Polti | 3,757 km (2,334 mi) | 99h 55′ 56″ | + 3′ 35″ | 0 |
| 2000 | Italy |
Stefano Garzelli | Mercatone Uno–Albacom | 3,707 km (2,303 mi) | 98h 30′ 14″ | + 1′ 27″ | 1 |
| 2001 | Italy |
Gilberto Simoni | Lampre–Daikin | 3,572 km (2,220 mi) | 89h 02′ 58″ | + 7′ 31″ | 1 |
| 2002 | Italy |
Paolo Savoldelli | Index–Alexia Alluminio | 3,334 km (2,072 mi) | 89h 22′ 42″ | + 1′ 41″ | 0 |
| 2003 | Italy |
Gilberto Simoni |
Saeco Macchine per Caffè | 3,544 km (2,202 mi) | 89h 32′ 09″ | + 7′ 06″ | 3 |
| 2004 | Italy |
Damiano Cunego | Saeco Macchine per Caffè | 3,435 km (2,134 mi) | 88h 40′ 43″ | + 2′ 02″ | 4 |
| 2005 | Italy |
Paolo Savoldelli | Discovery Channel | 3,440 km (2,140 mi) | 91h 25′ 51″ | + 28″ | 1 |
| 2006 | Italy |
Ivan Basso | Team CSC | 3,526 km (2,191 mi) | 91h 33′ 36″ | + 9′ 18″ | 3 |
| 2007 | Italy |
Danilo Di Luca | Liquigas | 3,463 km (2,152 mi) | 92h 59′ 39″ | + 1′ 55″ | 2 |
| 2008 | Spain |
Alberto Contador | Astana | 3,420 km (2,130 mi) | 89h 56′ 49″ | + 1′ 57″ | 0 |
| 2009 | Russia |
Denis Menchov |
Rabobank | 3,456 km (2,147 mi) | 86h 03′ 11″ | + 41″ | 3 |
| 2010 | Italy |
Ivan Basso | Liquigas–Doimo | 3,485 km (2,165 mi) | 87h 44′ 01″ | + 1′ 51″ | 1 |
| 2011 | Italy |
Michele Scarponi[a] |
Lampre–ISD | 3,524 km (2,190 mi) | 84h 11′ 24″ | + 46″ | 0 |
| 2012 |  Canada |
Ryder Hesjedal | Garmin–Barracuda | 3,503 km (2,177 mi) | 91h 39′ 02″ | + 16″ | 0 |
| 2013 | Italy |
Vincenzo Nibali | Astana | 3,405 km (2,116 mi) | 84h 53′ 28″ | + 4′ 43″ | 2 |
| 2014 |  Colombia |
Nairo Quintana# | Movistar Team | 3,445.5 km (2,140.9 mi) | 88h 14′ 32″ | + 2′ 58″ | 2 |
| 2015 | Spain |
Alberto Contador | Tinkoff–Saxo | 3,481.8 km (2,163.5 mi) | 88h 22′ 25″ | + 1′ 53″ | 0 |
| 2016 | Italy |
Vincenzo Nibali | Astana | 3,463.15 km (2,151.90 mi) | 82h 44′ 31″ | +52″ | 1 |
| 2017 |  Netherlands |
Tom Dumoulin | Team Sunweb | 3,609.1 km (2,242.6 mi) | 90h 44′ 54″ | +31″ | 2 |
| 2018 |  Great Britain |
Chris Froome* | Team Sky | 3,572.4 km (2,219.8 mi) | 89h 02′ 39″ | +46″ | 2 |
| 2019 |  Ecuador |
Richard Carapaz | Movistar Team | 3,546.8 km (2,203.9 mi) | 90h 01′ 47″ | +1′ 05″ | 2 |
| 2020 | Great Britain |
Tao Geoghegan Hart# | Ineos Grenadiers | 3,361.4 km (2,088.7 mi) | 85h 40′ 21″ | +39″ | 2 |
| 2021 | Colombia |
Egan Bernal# | Ineos Grenadiers | 3,410.9 km (2,119.4 mi) | 86h 17′ 28″ | +1′ 29″ | 2 |
| 2022 |  Australia |
Jai Hindley | Bora–Hansgrohe | 3,445.6 km (2,141.0 mi) | 86h 31′ 14″ | +1′ 17″ | 1 |
Giro d’Italia 2023 Giro d’Italia 2023 Giro d’Italia 2023 Giro d’Italia 2023 Giro d’Italia 2023 Giro d’Italia 2023 Giro d’Italia 2023 Giro d’Italia 2023 Giro d’Italia 2023 Giro d’Italia 2023 Giro d’Italia 2023 Giro d’Italia 2023 Giro d’Italia 2023 Giro d’Italia 2023 Giro d’Italia 2023 Giro d’Italia 2023 Giro d’Italia 2023 Giro d’Italia 2023 Giro d’Italia 2023 Giro d’Italia 2023
